摘要: 介绍了16 万t/a煤焦油加氢装置升级改造为劣质柴油加氢改质装置的方案,分析了改造可能存在的技术及设备瓶颈,经改造增加循环氢脱硫系统、加氢进料泵、脱硫化氢汽提塔及柴油分馏塔底泵后,可年加工44 万t劣质柴油。经技术经济评价分析,改造后总加工成本为532 元/t柴油。
中图分类号:
黄云 张凯. 煤焦油加氢装置升级为劣质柴油加氢改质装置的方案研究[J]. 燃料与化工, 2020, 51(2): 43-46.
Huang Yun Zhang Kai.
Study on the feasibility of upgrading from coal tar hydrogenation plant to inferior diesel hydrogenation plant
[J]. FUEL & CHEMICAL PROCESSES, 2020, 51(2): 43-46.